El número de motocicletas registradas en Sonora aumentó 177% en apenas cuatro años, reflejando un cambio importante en los hábitos de movilidad y en las condiciones económicas de miles de familias en el estado.

De acuerdo con cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), la entidad pasó de contar con poco más de 24 mil motocicletas registradas en 2021 a superar las 67 mil unidades en 2024, lo que representa casi el triple en un periodo relativamente corto.

Especialistas atribuyen este crecimiento a diversos factores, entre ellos el encarecimiento de los automóviles, el aumento en el precio de la gasolina y las dificultades para acceder a créditos automotrices.

El economista Luis Núñez Noriega explicó que, tras la pandemia, los vehículos nuevos incrementaron considerablemente su costo, mientras que mantener un automóvil también se volvió más caro debido al precio del combustible, seguros y mantenimiento. En contraste, una motocicleta representa una alternativa más económica y funcional para trayectos urbanos y actividades laborales.

Otro de los factores que ha impulsado el uso de motocicletas es el crecimiento del autoempleo y de plataformas de reparto y mensajería, donde este tipo de unidades se ha convertido en una herramienta de trabajo accesible para miles de personas.

Además, especialistas consideran que el aumento también evidencia las deficiencias del transporte público en ciudades como Hermosillo, Nogales y San Luis Río Colorado, donde muchos ciudadanos optan por medios de movilidad más rápidos y económicos.

Por su parte, Ernesto Urbina, director de Hermosillo ¿Cómo Vamos?, señaló que el incremento del parque vehicular, tanto de automóviles como de motocicletas, ha generado una mayor presión sobre la infraestructura vial, provocando congestionamientos, contaminación y un aumento en los accidentes de tránsito.

El especialista agregó que el crecimiento urbano disperso y la concentración de actividades económicas y educativas en ciertos corredores viales también han contribuido a una mayor dependencia del transporte privado.

El fenómeno, señalaron expertos, no parece responder a una moda temporal, sino a una adaptación económica y social frente a nuevas condiciones laborales y de movilidad en Sonora.