Con una inversión superior a 10 mil 285 millones de pesos, el Gobierno de Sonora y la presidenta Claudia Sheinbaum impulsarán durante 2026 una serie de obras estratégicas de infraestructura carretera para fortalecer la conectividad y el desarrollo económico del estado, informó el gobernador Alfonso Durazo.

El mandatario estatal detalló que este recurso forma parte del Programa Nacional de Infraestructura Carretera, el cual contempla una inversión nacional de 315 mil 331 millones de pesos, destinando a Sonora proyectos clave como libramientos, modernización de carreteras y rehabilitación de tramos federales.

Entre las principales obras destacan los libramientos de Navojoa y Nogales, así como la modernización de la carretera Hermosillo-Bahía de Kino y la rehabilitación del tramo Ímuris-Cananea, además de trabajos en las rutas Guaymas-Chihuahua, Sonoyta-Puerto Peñasco y Sonoyta-San Luis Río Colorado.

Durazo Montaño indicó que también continúan las gestiones para concretar los libramientos de Caborca, Sonoyta y San Luis Río Colorado, considerados proyectos prioritarios para mejorar el flujo vehicular y el transporte de mercancías.

Sobre la carretera Hermosillo-Bahía de Kino, el gobernador señaló que la primera etapa presenta un avance del 20 por ciento, con una inversión de 500 millones de pesos para intervenir 28 kilómetros.

Asimismo, informó que recientemente comenzaron los trabajos de rehabilitación de la carretera Ímuris-Cananea, donde se destinan 600 millones de pesos en labores de conservación, bacheo y adecuación de curvas, con el objetivo de reforzar la seguridad vial y mejorar una de las rutas comerciales más importantes de Sonora.

En el caso del libramiento de Navojoa, detalló que se invierten mil 500 millones de pesos en una vialidad de 22.7 kilómetros, diseñada para desviar el tráfico pesado del centro de la ciudad. Se prevé que por esta vía circulen diariamente cerca de tres mil vehículos, de los cuales la mitad serán unidades de carga.

El programa también incluye rehabilitación y bacheo en diversos tramos federales como Janos-Agua Prieta, Agua Prieta-Ímuris, Altar-Sonoyta, Hermosillo-Moctezuma, Hermosillo-Yécora y Moctezuma-Agua Prieta.

Finalmente, el gobernador resaltó que esta estrategia integra recursos federales, estatales y privados, con el propósito de fortalecer la infraestructura carretera y detonar el crecimiento económico de Sonora.