La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA, por sus siglas en inglés) ordenó este viernes una suspensión nacional de los vuelos debido a una falla en las comunicaciones de los centros de control de tráfico aéreo, situación que fue considerada de riesgo para la seguridad de las operaciones.

La medida se anunció después de que la agencia detectara problemas en los sistemas de comunicación y, poco antes, detuviera el tráfico aéreo en Chicago. A través de un comunicado, la FAA informó que todos los vuelos de salida debían permanecer en tierra hasta nuevo aviso, mientras que las operaciones internacionales serían atendidas caso por caso.

Cuatro horas después, la autoridad aeronáutica autorizó la reanudación de los vuelos. El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, informó durante una conferencia de prensa que la suspensión fue levantada a las 20:15 horas, una vez que se permitió nuevamente la operación de las aeronaves.

El funcionario explicó que la interrupción se originó por una falla de comunicación que afectó a los Centros de Control de Tráfico Aéreo en Ruta. La FAA confirmó que sus técnicos trabajaban para identificar el problema y restablecer los sistemas, mientras que Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano replicó el aviso emitido por Duffy.

Por su parte, el secretario de Seguridad Nacional, Markwayne Mullin, descartó que hasta el momento existieran indicios de un ciberataque. Explicó que se trató de una interrupción en las telecomunicaciones de la FAA y que la suspensión preventiva respondió a la necesidad de proteger la seguridad de los pasajeros y las operaciones aéreas.

Esta fue la segunda suspensión nacional de vuelos en Estados Unidos desde los atentados del 11 de septiembre de 2001. La anterior ocurrió en enero de 2023, cuando la FAA detuvo las salidas nacionales durante menos de dos horas. El incidente reavivó las preocupaciones sobre la infraestructura tecnológica de la agencia, cuyo sistema de comunicaciones busca renovarse con recursos aprobados por el Congreso.